현대 항공기의 속도는 음속의 2.7배 이상에 달했습니다.이렇게 빠른 초음속 비행은 항공기가 공기와 마찰을 일으키고 많은 열을 발생시키게 됩니다.비행 속도가 음속의 2.2배에 도달하면 알루미늄 합금은 견딜 수 없습니다.고온에 강한 티타늄 합금을 사용해야 합니다.다음으로, RSM 기술부 전문가가 항공 분야에서 티타늄 합금 타겟이 중요한 이유를 공유해 드립니다!
항공기 엔진의 추력 대 중량 비율이 4에서 6, 8에서 10으로 증가하고 그에 따라 압축기 출구 온도가 200에서 300 ℃에서 500에서 600 ℃로 증가하면 원래 만들어진 저압 압축기 디스크와 블레이드는 알루미늄을 티타늄 합금으로 교체해야 합니다.
최근 몇 년 동안 과학자들은 티타늄 합금의 특성 연구에 새로운 진전을 이루었습니다.티타늄, 알루미늄, 바나듐으로 구성된 원래의 티타늄 합금은 550℃~600℃의 높은 가공온도를 갖고 있는 반면, 새로 개발된 티탄산알루미늄(TiAl) 합금은 최대 가공온도가 1040℃에 달한다.
고압 압축기 디스크와 블레이드를 만들기 위해 스테인레스 스틸 대신 티타늄 합금을 사용하면 구조적 무게를 줄일 수 있습니다.항공기 중량이 10% 감소할 때마다 연료는 4%씩 절약됩니다.로켓의 경우 1kg을 줄이면 사거리가 15km씩 늘어납니다.
티타늄 합금 가공 재료는 항공 분야에서 점점 더 많이 사용될 것이며 주요 티타늄 합금 제조업체는 티타늄 합금 시장에서 입지를 확보하기 위해 고급 티타늄 합금의 연구 개발 및 생산에 전념해야 합니다.
게시 시간: 2022년 9월 6일